Тим поправляйся!

Я поставил на днях леса... И снова так не по себе стало на высоте!!!
В итоге нанял братьев по разуму....
Они как сайгаки скачать по пролетам.
Теперь вопрос где взять денег на оплату из труда ((

И глаз да глаз за ними нужен!
Вчера уже 2 раза чуть не сделали косяк.
Я вовремя увидел.
Специалисты Финли..

Мужики, я должен быстро поправися, мы сегодня снова во Вьетнам. Вылет через пять часов.

Хотел завтра , но на улице тепло - солнышко и решил взять собаяку и пойти посмотреть как там поживает черная дыра ( ПР ) 2,5 часа с собакой на руках , и письмо в руках и я бежать от туда , еле ноги унес  .

Отдельное спасибо Тимуру за подарок , все супер 

Купались, встретили рассвет на берегу.

Сегодня подстригся в деревенской парикмахерской.

Саш, я только учусь....

А под вечер поздравил супругу с годовщиной свадьбы...

Парни что то мне тоже интересно стало , пора новую тему открывать   с удовольствием послежу за опытами

Хотя я не опытнее, но тему открыл
Ссылка

Классно Тимур!!
А я тоже отпуск провожаю....
Завтра на работу (((

Я сразу - серебрянку с лаком разводил, и этой смесью красил. Если постоянно за ними смотреть - вроде не плохо сохраняются. Но... мягкие слишком - чуть поддавил монтажкой и всё... Я сначала сделал проставки - через них разбортировал. Затем попался набор заводской, для забортовки (не разбортирует). А потом - купил специальный заводской набор для разбортовки/забортовки (выпускался ещё во времена СССР) - вообще удобно стало. И диски не портит. Названия не помню - диск с венцом, ролик и ручка. Борт с ручья выдавливаешь, устанавливаешь диск приспособления на колёсный диск, заводишь ролик под борт, крутишь ручку и вуаля - покрышка разбортирована. Для забортовки - почти то же самое, только в обратном порядке. Если интересно - поищу в инете картинки.

Ну, если бескамерки - то согласен. Но я на ВАЗовских "кастрюлях" - только каамерные (с камерой) пользовал. Литьё - то да, там камера - как бы изначально перебор. А отечественные кастрюли (тем более б/у) - ну его нах, можно "усвистеть" на раз. У бескамерок, есть одна неприятная мелочь - могут почти одномоментно сбросить давление, при утечке. Поэтому ручьи на диске и борта - должны быть идеально "чистые". А у железных дисков, есть одна неприятная особенность - ржа. И даже место, зачищенное от ржавчины - становится, если и не пористым в прямом понимании, то с раковинами. И при попадании например песчинки, между покрышкой и диском - начинается сифон (при идеальном состоянии диска). А если там ещё и раковины - то это уже "бабах", а не "шшшшшш".
Ну, это - просто поделился опытом. Знаешь эти нюансы - хорошо, не знаешь - учитывай на будущее.
По моим ощущениям -на штатной резине на ВАЗе - разницы в камерке/бескамерке - не ощущается (высота профиля большая). По сравнению с Рактисом, на его штатных бескамерках - ВАЗ на камерах, едет мягче . Хотя у ВАЗа диски на 13, а у Рактиса - на 16. Но у Рактиса - низкопрофильная резина (поэтому народ меняет родные 16-е, на 15-й размер - бо, у нас не Япония ).

Эх больная тема....
Бещкамерки бортировать одно удовольствие!
С камерой гемора больше...
Но т.к. машины казённые, многие водятелы относятся без жалости к авто ((
Часто гнут диски....
И ржа тоже больная тема! Машине если года 4 - уже проблемы появляются... Травит воздух.
А камеры нынче ниыига не дешевые(((

Ладно. Прорвемся