https://512.hutt.live/ Пневматика для всех ru-ru Sun, 11 Oct 2026 08:23:53 +0300 MyBB/mybb.ru https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67650#p67650 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/SKRINSOT-11-10-2026-04_58_59.jpg" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/SKRINSOT-11-10-2026-04_58_59.jpg" /></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/111.jpg" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/111.jpg" /></p> <p><span style="font-family: Georgia"><span style="font-size: 18px"><strong><span style="font-style: italic"><span style="color: black">Проект «Гадюка» стал своего рода жестом отчаяния. К концу войны немецкое небо фактически перестало принадлежать Люфтваффе.<br />Союзные «Летающие крепости» безнаказанно ровняли города с землей, а противопоставить им было уже нечего.</span></span></strong></span></span></p> <p><a href="https://ltdfoto.ru/image/GXdSiS" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/222.jpg" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/222.jpg" /></a></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/290af73f25d1ea3fe34d3d25e24f2e70.jpg" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/290af73f25d1ea3fe34d3d25e24f2e70.jpg" /></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/ba349-3.gif" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/ba349-3.gif" /></p> <p>Обычные аэродромы стояли в руинах, бетонные полосы напоминали лунный пейзаж, да и опытных летчиков почти не осталось — их просто не успевали обучать.</p> <p>В этом хаосе, когда до краха оставались считанные месяцы, инженеры решили пойти ва-банк.<br />&#160; &#160;Они попытались скрестить копеечный истребитель с зенитной ракетой, создав нечто странное, опасное, но теоретически способное взлететь прямо из лесной чащи и нанести один единственный, но сокрушительный удар.</p> <p>Рождение концепции из полной безнадежности<br />К середине 1944 года Германия столкнулась с дефицитом буквально всего: от авиационного алюминия до высокооктанового бензина.</p> <p>Инженер Эрих Бахем, который до этого работал в компании «Fieseler», понимал, что строить сложные цельнометаллические машины больше не получится.</p> <p>Его предложение было радикальным: сделать аппарат из дерева. Буквально — фанера, клей и труд обычных плотников. Проект получил кодовое название BP-20, а позже стал известен как Bachem Ba.349.</p> <p>Главный расчет был на то, что «Наттеру» не нужны аэродромы. Это была «объектовая ПВО» в чистом виде.</p> <p>Установку с самолетом можно было спрятать в любом лесу рядом со стратегически важным заводом.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/333.jpg" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/333.jpg" /></p> <p>Как только радары замечали приближение бомбардировщиков, «Гадюка» должна была вертикально уходить в небо, перехватывать цель и фактически уничтожаться в процессе выполнения задачи.</p> <p>Это был эрзац-истребитель, собранный «на коленке» ради одной единственной атаки.</p> <p>Конструктивные особенности и вертикальный старт<br />Техническое устройство «Наттера» вызывало оторопь даже у опытных немецких пилотов.</p> <p>У самолета не было шасси — они только увеличивали бы вес и сложность конструкции. Никаких взлетных полос «Наттеру» не требовалось — его просто крепили к высокой вертикальной мачте, которая со стороны напоминала миниатюрную стартовую площадку для современных космических ракет.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/444.jpg" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/444.jpg" /></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/ba349-4.jpg" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/ba349-4.jpg" /></p> <p>Весь процесс отрыва и набора высоты полностью доверили автоматике. Сделано это было не ради прогресса, а из чистой прагматики.</p> <p>При таком резком старте пилота вжимало в кресло с такой силой, что он вряд ли смог бы адекватно соображать, не говоря уже о том, чтобы твердой рукой вести машину по нужному курсу.</p> <p>Для отрыва от мачты использовались четыре твердотопливных ускорителя Schmidding. Они работали всего около 10–12 секунд, но давали такой мощный импульс, что самолет буквально выстреливался в небо.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/555.jpg" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/555.jpg" /></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/ba349-12.jpg" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/ba349-12.jpg" /></p> <p>После того как пороховые шашки прогорали, они автоматически сбрасывались, и в дело вступал основной маршевый двигатель — жидкостный Walter HWK 109-509.</p> <p>Тот самый, что стоял на реактивной «Комете» (Me.163). Топливо было крайне агрессивным.</p> <p>Компоненты «T-Stoff» и «C-Stoff» при смешивании воспламенялись сами собой, а при попадании на кожу пилота буквально растворяли органику.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/666.jpg" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/666.jpg" /></p> <p>Весь полет на этом топливе длился от силы пару минут — ровно столько, сколько нужно было, чтобы набрать высоту и выйти на дистанцию залпа.</p> <p>Огненный шквал вместо пушек и пулеметов<br />Вооружение Bachem Ba.349 полностью исключало возможность классического воздушного боя.</p> <p>На тех скоростях, на которых летал этот ракетный снаряд, прицелиться из пулемета было невозможно.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/ba349hp.jpg" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/ba349hp.jpg" /></p> <p>Поэтому инженеры решили вопрос кардинально. Всю носовую часть самолета превратили в огромную пусковую установку для неуправляемых ракет.</p> <p>Пилот видел перед собой только простейшую прицельную сетку на стекле. Подлетая к строю тяжелых бомбардировщиков, он должен был направить нос «Гадюки» в самую гущу вражеских машин, сбросить носовой обтекатель и нажать на гашетку.</p> <p>В этот момент происходил залп — 24 ракеты F&#246;hn калибра 73 мм или 33 ракеты R4M вылетали одновременно, создавая в воздухе целое облако взрывов. Это была тактика «дробовика».</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/888.jpg" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/888.jpg" /></p> <p>Не нужно метить в конкретный двигатель, достаточно просто выстрелить в сторону группы самолетов.</p> <p>Предполагалось, что хотя бы одна ракета найдет цель, а взрывная волна повредит остальные машины.</p> <p>Самая странная посадка: разделение в воздухе<br />Если атака проходила успешно (или если топливо просто заканчивалось), наступал самый невероятный этап — возвращение.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/999.jpg" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/999.jpg" /></p> <p>Поскольку сажать самолет было некуда и не на что, Бахем придумал систему разделения. Пилот дергал специальный рычаг, и «Наттер» буквально разваливался на части прямо в полете.</p> <p>Сначала отстреливалась носовая часть с кабиной. Летчик оказывался в открытом небе и должен был выпрыгнуть с парашютом.</p> <p>Одновременно с этим срабатывал парашют для хвостовой части, где находился двигатель Walter. Это была самая дорогая часть аппарата, которую хотели использовать повторно.</p> <p>Средняя же часть фюзеляжа — по сути, пустой фанерный ящик — просто падала на землю и разбивалась в щепки.</p> <p>Эта концепция позволяла экономить на обучении. Пилоту не нужно было годами учиться сажать скоростной самолет, достаточно было уметь дергать рычаги и прыгать с парашютом.</p> <p>Трагический полет Лотара Зибера и конец проекта<br />Несмотря на бумажную логику, на практике всё оказалось гораздо страшнее. 1 марта 1945 года состоялось первое и последнее пилотируемое испытание.</p> <p>Доброволец Лотар Зибер занял место в тесной кабине. Старт прошел успешно, «Гадюка» окуталась дымом и ушла вверх.</p> <p>Но уже через несколько секунд свидетели увидели, как фонарь кабины отлетел в сторону. Самолет скрылся в облаках. Спустя мгновения вертикально рухнул на землю, превратившись в огненный шар.</p> <p>Позже выяснилось, что из-за колоссального ускорения голова пилота дернулась назад. Он ударился о заголовник и, скорее всего, потерял сознание или сломал шейные позвонки.</p> <p>Фонарь же сорвало из-за плохого крепления. Тем не менее, программу не закрыли. Немцы успели построить около 36 таких аппаратов и даже обучили группу пилотов в Кирххайме. Но фронт двигался быстрее, чем работали заводы.</p> <p>Когда союзники захватили пусковые площадки в лесах Хазенхольц, они обнаружили там лишь брошенные деревянные остовы и несколько пусковых мачт.</p> <p>«Наттер» так и не сделал ни одного боевого выстрела, оставшись в истории как символ технического безумия, рожденного в шаге от пропасти.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/Natter.jpg" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/Natter.jpg" /></p> <p>Техническое наследие и взгляд в будущее<br />Сегодня Bachem Ba.349 выглядит как курьез или страшный аттракцион, но с точки зрения инженерии это был прорыв.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/1111111111111.jpg" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/1111111111111.jpg" /></p> <p>Идея вертикального старта, использование только ракетного оружия и принцип модульной конструкции позже легли в основу многих зенитно-ракетных комплексов.</p> <p>По сути, «Наттер» был первой попыткой сделать то, что сегодня делают ЗРК «Бук» или «С-400», только с живым человеком вместо процессора и головки самонаведения.</p> <p>Это был тупиковый путь эволюции, который, тем не менее, показал, что грань между самолетом и ракетой может быть практически незаметной.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/SKRINSOT-11-10-2026-05_21_58.jpg" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/SKRINSOT-11-10-2026-05_21_58.jpg" /></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/VQuOe2B.gif" alt="https://ltdfoto.ru/images/2026/10/11/VQuOe2B.gif" /></p> <p>С Уважением, Владимир</p> mybb@mybb.ru (konvlad22) Sun, 11 Oct 2026 08:23:53 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67650#p67650 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67630#p67630 <p>Спасибо большое братцы!!!&#160; Всем добра!!!Вы лучшие!!!!!)))))</p> mybb@mybb.ru (Мастер) Mon, 06 Jul 2026 21:43:19 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67630#p67630 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67610#p67610 <p>Что земля сохранила за 2000 лет</p> <p>Интересная штука — римская археология даёт не просто «красивые вещи из музея», а живой контекст. Вот нашли деревянные таблички в британском болоте — и внезапно читаешь личную переписку солдат I–II века: кто-то просит прислать носки и нижнее бельё, кто-то зовёт на день рождения. Это Виндоланда — форт на Валу Адриана, один из самых информативных памятников по повседневной жизни армии.<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="https://x-legio.com/photo/924/3066.jpg" alt="https://x-legio.com/photo/924/3066.jpg" /></p> <p>Или возьмём Помпеи и Геркуланум — там Везувий буквально законсервировал целый срез жизни: еду на прилавках, надписи на стенах, инструменты в мастерских. Причём Геркуланум в каком-то смысле ценнее — пепел сохранил даже органику и дерево, которые в Помпеях сгорели.<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="https://x-legio.com/photo/3587/9660.jpg" alt="https://x-legio.com/photo/3587/9660.jpg" /></p> <p>На другом конце империи — Дура-Европос в Сирии. Город погиб при осаде персами в 256 году, и под завалами оказалось снаряжение защитников в том состоянии, в каком его бросили. Включая фрагменты доспехов, которые иначе мы бы просто не знали как выглядели.<br />Ещё один неочевидный источник — монументальная скульптура. Колонна Траяна в Риме — это фактически лента кино длиной 200 метров про дакийские войны: 2500 фигур, детали снаряжения, построения, переправы. Для реконструкции — бесценно.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://x-legio.com/photo/3938/5357.jpg" alt="https://x-legio.com/photo/3938/5357.jpg" /></p> <p>Всё это собрано в одном месте с разбором по памятникам и регионам — от британских фортов до иудейской Пещеры писем: <a href="https://x-legio.com/wiki/roman-archaeological-sources" rel="nofollow" target="_blank">https://x-legio.com/wiki/roman-archaeological-sources</a></p> mybb@mybb.ru (Павел_87) Thu, 28 May 2026 17:13:49 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67610#p67610 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67609#p67609 <p>Лёш, ну за все Элего как-то...хм...Мой Центаури Карбон шумноват, конечно, но печатает без претензий и быстро...А за бамбук уже немало рассказано на профильных ресурсах...Не сказать, что прям положительного...Сперва, конечно, было &quot;ВАУ!&quot; у многих, а сейчас вторичка ими изобилует...</p> mybb@mybb.ru (magadan.jey) Sun, 24 May 2026 12:33:37 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67609#p67609 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67575#p67575 <div class="quote-box answer-box"><cite>DAS написал(а):</cite><blockquote><p>В своё время много фотографировал</p></blockquote></div><p>Ага то же, пока цифра не появилась... :dontknow:&#160; Полароидом не владел - вроде и интересно, но не выгодно (даже не ценником, а &quot;единственным экземпляром&quot;) и не все фото сохраняются. Потом пошли всевозможные Кодаки/мыльницы - этими владел (не покупал ни единого - все дарили), а потом началась эра цифры. И... закончилась эра фото (у меня). Фотография стала обыденностью, пропало наверно самое главное в фотографии - поиск &quot;сюжета&quot; и переживание за его сохранение на фото (неудачный снимок, неудачная проявка плёнки, неудачное хранение плёнки и пр.), т.е. &quot;щёлкнул&quot; и не скоро узнаешь - получилось или нет :dontknow: . А теперь - щёлкнул, тут же посмотрел и никаких переживаний. Наверно это и сгубило... Хотя есть и &quot;зеркалка&quot;, но пользуюсь только телефоном (его камерой) - удобно, всегда под рукой.</p><div class="quote-box answer-box"><cite>FROL написал(а):</cite><blockquote><p>Решил поменять китовый объектив 18-105 мм</p></blockquote></div><p>Если есть желание - берёшься, а потом &quot;отступать некуда&quot; :D&#160; (это я про запланированные и не особо траты на ремонт :D ) (я так вообще не могу бросать начатое - либо доделывать, либо не начинать :dontknow: )</p> mybb@mybb.ru (igor66669) Thu, 19 Mar 2026 06:21:25 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67575#p67575 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67574#p67574 <p>Итак, продолжу начатое...Надеюсь, что это не вызовет нового землетряса&#160; :D <br />Намедни покружил за ради покормить детей, что папу пришли поздравить...Давно уже ДР не вызывает тех эмоций, что раньше, но радость от того, что мои дети все снова дома, где родились, никуда не делась...И да, это не некая устоявшаяся словоформа, типа &quot;отчий дом&quot;...Любимая обоих наших доченек родила в этой квартире сама, так что всё буквально, именно тут они родились...Заморачиваться с готовкой было недосуг, работаем же с любимой...Разослали детям меню, они выбрали...Заказали в ресторане, сгонял сам забрал...Посидели хорошо, душевно...Внук добавил драйва...Комар на батарейках, блин... :) Сука, мне бы аккумулятор в авто с такой энергией, я бы вообще не заправлялся, а на стартере ездил... :D Мне в подарок заказан ещё один принтер (пятый)... :blush: Нет, я не собираю ферму принтеров, просто два дня тому дельта моя капризничать стала...Трон в коробке на балконе в разобраном иде и с подратым столом, Аврора ещё как-то держится (во АППАРАТ!..самая первая у меня появилась, печатала и печатает, и будет печатать)...Ну и малышка Аквила, самая молодая из всех...Вот у неё начались напряги с температурой головы...Нестабильность до ошибки...Но держалась, напару с дельтой сутками печатая полуфабрикаты для сборки взрывателей на СВО...Но всё же сошла с дистанции, эстафету передал Авроре...Перебирал голову Аквиле, заменял термистор и нагревательный элемент...Ничего не изменилось...Максимально возможный предполагаемый вариант - шлейф от материнки до головы...И так-то всё ничего, но китаёзы резко перестали выпускать Аквилы и запчасти к ним...Эти утырки желтомордые часто так делают на поприще выпуска 3d принтеров...Не без труда нарыл на просторах кое-как подходящие шлейфы по длине и количеству жил...Заказал, прислали, получил...Однако, скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается...Пока пришли шлейфы, пока выдалось время...Хотя, насчёт времени я лукавлю...Просто если бы дельта не закапризничала настолько, что на раз решить проблему не вышло, то ещё бы не хватился до сих пор...Короче говоря, первый шаг - заказал в ДНС ещё один недорогой принтер, второй шаг - взялся за Аквилу...Шлейфы были опрессованы с обеих сторон одинаковыми разъёмами и оказались немного короче штатного...Ну невелика беда...Вскрываю &quot;подвал&quot; принтера, фотографирую что там как, отцепляю шлейф...Далее решил просто отрезать хвосты старого шлейфа и припаять к новому...Не фартануло...Жилы шлейфа не лудятся...Я разные попробовал варианты: канифоль, паяльный жир, флюс, лимонную кислоту...короче говоря, всё, что было в доме...Не лудятся, хоть плачь...Ну и хрен на них, использовал клеммники от ВАГО...Теперь случись что со шлейфом, мне даже напрягаться не надо будет...Щёлк-щёлк и поменял...Чтоб не ухудшать охлаждение &quot;подвала&quot; вынес клеммники в свободное пространство под пузом принтера...Ну вроде не капризничает сейчас...<br />P.S. Отпечатал модельку (хрень простая, типа хамелеон-подставка под ручку...ну первое, что ткнул мышкой)...Забыл слой в слайсере переткнуть...Для Аквилки с самым демократичным соплом 0,4 обычно проставлял 0,16, а тут просто в Куре переткнул с другого принтера и получил 0,2...Для теста использовал дерьмопластик из ДНС, что для 3d ручек они торгуют...Сука!..Я в восторге!!. Моя малышка весь тщательно отслеживаемый процесс &quot;играла&quot; температурой +- градус&quot;...Хренька напечаталась исключительно позитивно... :jumping: А в первой декаде апреля ДНС мне обещает привезти новый принтер... :blush:</p> mybb@mybb.ru (magadan.jey) Wed, 18 Mar 2026 15:05:07 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67574#p67574 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67558#p67558 <div class="quote-box answer-box"><cite>FROL написал(а):</cite><blockquote><p>А где пружинящую нержавейку приобретаешь?</p></blockquote></div><p>Тимур, да с битых термосов режу. На двухлитровых сталь 0.5 мм, не тоньше.</p><div class="quote-box answer-box"><cite>igor66669 написал(а):</cite><blockquote><p>О, Олег на ножички перешёл</p></blockquote></div><p>Жисть заставила. :D </p><div class="quote-box answer-box"><cite>magadan.jey написал(а):</cite><blockquote><p>Флипует классно, но вот винт периодически надо подтягивать...</p></blockquote></div><p>Есть такое. :yep:</p> mybb@mybb.ru (ROV) Sun, 15 Mar 2026 16:45:55 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67558#p67558 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67545#p67545 <p>Фотки не присутствуют, придётся поверить на слово :dontknow:<br />О пардонте - загрузилось (смайлика с подпрыгивающим от радости человечком не нашёл, придётся по старинке) :flag:<br />Красивый котейка Василий :flag:</p> mybb@mybb.ru (igor66669) Fri, 13 Mar 2026 09:32:22 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67545#p67545 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67505#p67505 <p>Ну да, было дело. Даже в журналах схемки приводились. Сейчас китайцы и с зуммером делают контрольки, и с разноцветными светодиодами. Последние удобны для поиска полярности.</p> mybb@mybb.ru (igor66669) Sun, 08 Feb 2026 16:30:21 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67505#p67505 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67502#p67502 <div class="quote-box answer-box"><cite>DAS написал(а):</cite><blockquote><p>Как не прискорбно, люди в хороших условиях быстро оскотиниваются.</p></blockquote></div> <p>Дай человеку всё, что он желает, и ты погубишь его. (С) Станислав Лем.</p> mybb@mybb.ru (ROV) Sun, 01 Feb 2026 18:31:55 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67502#p67502 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67476#p67476 <p>:flag:</p> mybb@mybb.ru (ROV) Wed, 07 Jan 2026 19:52:42 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67476#p67476 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67452#p67452 <p>Рад Саня, что полезно оказалось :flag:<br />Ну и ещё упустил - сварочный трансформатор, легко можно использовать для повышения напряжения &quot;просаженной&quot; сети. Например, подключив его в режиме автотрансформатора (главное не перепутать начала и концы обмоток) или как вольтодобавку, используя первичку (отводы, если есть) или вторичку. Особенно раньше было актуально для села, гаражей и пр., где напряжение всегда &quot;переменное&quot;. Если какой-то потребитель чувствителен к просаженной сети, или просто не хватает &quot;вольтов&quot; в розетке (если тот же инвертор например не тянет). Но в этом случае, нужно ставить реле напряжения - чтобы если напряжение сети нормализуется, не попалить оборудование.<br />Про изготовление споттера из сварочника говорить не буду - сделать можно, вопрос нужно или нет. В сети полно инфы про переделку - кто-то хвалит, кто-то хает (скорее всего зависит от задач). Мой например, без глобальной переделки (ток регулируется магнитным шунтом) не получится. Если ток регулируется переключением обмоток (обычно на слабых сварочниках, с током до 140-160А - просто ставят переключатель типа &quot;больше/меньше&quot;), должно быть не сложно мотнуть вторичку.</p> mybb@mybb.ru (igor66669) Mon, 29 Dec 2025 12:44:51 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67452#p67452 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67448#p67448 <div class="quote-box answer-box"><cite>DAS написал(а):</cite><blockquote><p>Интересно, конечно!</p></blockquote></div><p>Как и обещал. Решил вынести в отдельную тему – может кого-то заинтересует, а в предыдущей будет просто нагромождение букоФ и картинкоФ.<br /><a href="https://512.hutt.live/viewtopic.php?id=1795#p67447">Доработки трансформаторного СА Avelco «TORNADO 200»</a></p> mybb@mybb.ru (igor66669) Mon, 29 Dec 2025 07:18:59 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67448#p67448 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67413#p67413 <div class="quote-box answer-box"><cite>ROV написал(а):</cite><blockquote><p>Сань, молодца!</p></blockquote></div><p>Олег, привет! Спасибо большое!</p><div class="quote-box answer-box"><cite>ROV написал(а):</cite><blockquote><p>Вот, такой вот клоппрессор.</p></blockquote></div><p>Ну у тебя всегда всё на высоте - и поругать не за что!&#160; :cool:</p> mybb@mybb.ru (DAS) Wed, 10 Dec 2025 08:31:33 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67413#p67413 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67232#p67232 <div class="quote-box answer-box"><cite>FROL написал(а):</cite><blockquote><p>то-ли прессованная из пыли кожа, то-ли вообще картон.</p></blockquote></div><p>Они могут :D&#160; :flag:</p> mybb@mybb.ru (igor66669) Sat, 03 May 2025 17:54:57 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67232#p67232 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67179#p67179 <div class="quote-box answer-box"><cite>Greenthomb написал(а):</cite><blockquote><p>Есть мнение, что до 7,5Дж на ППП держится любой прицел, однако этому мнению нет практических подтверждений.</p></blockquote></div><p>Магическая сила цифр не даст конкретного ответа. Каждая ППП лягается по разному - даже с одной мощностью. Ньюансов много - это и вес самой винтовки, и какая пружина, мощность пружины, масса подвижных частей, ход поршня, диаметр цилиндра, диаметр перепуска, масса пульки. От совокупности этих факторов и будет зависеть отдача. Если винтовка нормально настроена, достаточно тяжёлая и выдаёт свои честные 7.5 на полуграмме с мягким &quot;брыком&quot;, то, ИМХО, выживет любой добротный прицел.</p> mybb@mybb.ru (DAS) Tue, 15 Apr 2025 14:37:21 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67179#p67179 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67164#p67164 <p>На улице Мусы Джалиля, как раз напротив Кота устроили фаер шоу. Парни работают под интенсивную рок музыку (к сожалению фанера).</p> <p><a href="https://ibb.co/HfsD4gCW" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/wFXNg679/1-DSC-5932.jpg" alt="https://i.ibb.co/wFXNg679/1-DSC-5932.jpg" /></a></p> <p><a href="https://ibb.co/jC03bv4" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/Y5nfP7j/1-DSC-5938.jpg" alt="https://i.ibb.co/Y5nfP7j/1-DSC-5938.jpg" /></a></p> <p>Огня конечно поменьше, чем позволяют при проведении подобного на морском берегу. <a href="https://512.hutt.live/viewtopic.php?id=1678&amp;p=3#p59283">Таиланд 2020. На Ко Чанг через Паттаю.</a> Но это понятно ТБ!</p> <p><a href="https://ibb.co/PdtHB0K" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/wfYmDjV/1-DSC-5940.jpg" alt="https://i.ibb.co/wfYmDjV/1-DSC-5940.jpg" /></a></p> <p><a href="https://ibb.co/kzx3HJM" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/DmtGVYL/1-DSC-5963.jpg" alt="https://i.ibb.co/DmtGVYL/1-DSC-5963.jpg" /></a></p> <p><a href="https://ibb.co/mr84Hv6X" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/zWJZS8G7/1-DSC-5972.jpg" alt="https://i.ibb.co/zWJZS8G7/1-DSC-5972.jpg" /></a></p> <p><a href="https://ibb.co/gMTXRfsC" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/Z68wMFyC/1-DSC-5976.jpg" alt="https://i.ibb.co/Z68wMFyC/1-DSC-5976.jpg" /></a></p> <p>Ну вот и всё. Вот мы снова на мостике через Булак. Идём в гостиницу сдавать номер. Скоро в аэропорт.</p> <p><a href="https://ibb.co/xSMxsxNr" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/WWcm3mLR/1-DSC-5981.jpg" alt="https://i.ibb.co/WWcm3mLR/1-DSC-5981.jpg" /></a></p> <p><a href="https://ibb.co/0j9R31k9" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/sv1drch1/1-DSC-5984.jpg" alt="https://i.ibb.co/sv1drch1/1-DSC-5984.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (FROL) Thu, 03 Apr 2025 17:55:41 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67164#p67164 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67145#p67145 <p>Взял из своей темы про Казань.<br />В последний день пребывания в городе побродили по музею. Там среди всего прочего щёлкнул стенд с интересным чайником. Потом разглядывал и гадал, зачем же такая явно уширенная форма основания? Ну в принципе, может быть более эффективно можно тепло от костра забирать или для большей устойчивости на углях. <br />Потом вчитался в поясняющую подпись, оказалось, что этот чайник сделал из керосиновой лампы водитель Фрунзе!<br />Вот такая дважды огненная вещь получилась.&#160; :) </p> <p><a href="https://ibb.co/93bnZDwh" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/WpknVhD0/1-DSC-5872.jpg" alt="https://i.ibb.co/WpknVhD0/1-DSC-5872.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (FROL) Fri, 21 Mar 2025 18:11:20 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67145#p67145 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67101#p67101 <p>Сиди не сиди, а делать надо! :D&#160; :flag:</p> mybb@mybb.ru (ROV) Sun, 23 Feb 2025 20:33:33 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67101#p67101 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67008#p67008 <p>Возвращаемся в автобус.</p> <p><a href="https://ibb.co/prtkpXD" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/93FdjYX/1-DSC01541.jpg" alt="https://i.ibb.co/93FdjYX/1-DSC01541.jpg" /></a></p> <p><a href="https://ibb.co/3zgHFq7" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/m8f7ywG/1-DSC01550.jpg" alt="https://i.ibb.co/m8f7ywG/1-DSC01550.jpg" /></a></p> <p>Последний раз в кадр попала плотина Миатлинской ГЭС.</p> <p><a href="https://ibb.co/fqbRnGD" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/VJdyQpw/1-DSC01565.jpg" alt="https://i.ibb.co/VJdyQpw/1-DSC01565.jpg" /></a></p> <p>Вечером, на обратном пути останавливаемся около легендарного бархана Сары-Кум. <br />Сары-Кум — уникальный природный памятник, который официально признан геологами вторым по величине в мире. Крупнее него лишь &quot;Большой эрг&quot;, находящийся в песках Сахары. На территории Европы и Азии аналогично больших барханов нет вовсе. Протяженность Сары-Кума — 12 километров, ширина — 4 километра, а высота — впечатляющие 252 метра. Сколько лет существует бархан — точно неизвестно, однако этот небольшой кусочек азиатской пустыни в самом сердце Дагестанских гор однозначно насчитывает несколько сотен тысяч лет.<br />Да, и Саида из &quot;Белое солнце пустыни&quot;, закапывали именно в нём! :flag: </p> <p><a href="https://ibb.co/zN97HRc" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/Trjbq8X/1-DSC01574.jpg" alt="https://i.ibb.co/Trjbq8X/1-DSC01574.jpg" /></a></p> <p><a href="https://ibb.co/zsRzgcf" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/WnyLX9K/1-DSC01622.jpg" alt="https://i.ibb.co/WnyLX9K/1-DSC01622.jpg" /></a></p> <p>Ну вот и всё, домой в &quot;Бригантину&quot;.<br />Для меня это был не очень простой день. Перед этим, я то-ли съел чего-то ни того, то-ли заразу подцепил&#160; :x (внутренний диагност склоняется к кишечной форме ковида&#160; :blush: ). На всякий случай, что бы чего не вышло, в день экскурсии, я ничего не ел и почти не пил. До вечера продержался, ночью потерял сознание упал и вновь причинил ущерб Дагестану, разбив головой стенку в номере (голова при этом не пострадала&#160; :) ). <br />Медики со скорой помощи чем-то укололи и прописали лекарства. За лекарствами пришлось ехать любимой в соседний населённый пункт. Такси туда-обратно обошлось в 800 рублей, лекарства в 250. <br />Последний день отлёживался. </p> <p>По возвращении, любимая иной раз пыталась меня подколоть, припоминая как я головой стенку испортил. Мне же, в таких случаях, ничего не оставалось, как собрав весь возможный сарказм переспросить: &quot;Что и пушку Петра I в махачкалинском музее тоже я сломал&quot;? В общем, подруги жены, скорее всего думают, что она шутила. </p> <p>Теперь в Казань!</p> mybb@mybb.ru (FROL) Tue, 07 Jan 2025 18:47:25 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=67008#p67008 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=66947#p66947 <p>Впервые вижу в близи фасад Биржи без лесов.</p> <p><a href="https://ibb.co/LhJ0Rdv" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/WpPH5vs/1-DSC-4836.jpg" alt="https://i.ibb.co/WpPH5vs/1-DSC-4836.jpg" /></a></p> <p>А наше время в Питере заканчивается. Ещё немного и пора.</p> <p><a href="https://ibb.co/N6mFBsj" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/nsnwJbc/1-DSC-4837.jpg" alt="https://i.ibb.co/nsnwJbc/1-DSC-4837.jpg" /></a></p> <p>Ранней весной 22-го года, мы так-же смотрели на крепость. <a href="https://512.hutt.live/viewtopic.php?id=1737&amp;p=2#p65177">Питер без туристов. Апрель 2022.</a> Теперь реставраторы взялись за её стены, что несколько портит вид. </p> <p><a href="https://ibb.co/8g9RK4Y" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/GQR1x3H/1-DSC-4841.jpg" alt="https://i.ibb.co/GQR1x3H/1-DSC-4841.jpg" /></a></p> <p>Сфотографировал работу электрика на Дворцовом мосту.</p> <p><a href="https://ibb.co/DwJg5pw" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/qmSFk5m/1-DSC-4849.jpg" alt="https://i.ibb.co/qmSFk5m/1-DSC-4849.jpg" /></a></p> <p>Вид на дворец с Дворцового моста.</p> <p><a href="https://ibb.co/27Cwwz2" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/gMfGG01/1-DSC-4851.jpg" alt="https://i.ibb.co/gMfGG01/1-DSC-4851.jpg" /></a></p> <p>Ну вот и пролетела наша поездка, как эта карета. :flag: </p> <p><a href="https://ibb.co/wwTMLTh" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/BrmqPm2/1-DSC-4852.jpg" alt="https://i.ibb.co/BrmqPm2/1-DSC-4852.jpg" /></a></p> <p>Возвращаемся в гостиницу, собирать вещи. Скоро в Аэропорт. <br />Парень на скейте несколько остановок вполне уверенно едет со скоростью общественного транспорта.</p> <p><a href="https://ibb.co/NnHKxg3" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/pr9d26P/1-DSC-4853.jpg" alt="https://i.ibb.co/pr9d26P/1-DSC-4853.jpg" /></a></p> <p>Дома мы долго не засидимся. <br />Летом в Дагестан! <br /><a href="https://512.hutt.live/viewtopic.php?id=1781#p66948">Дагестан. Август 2024.</a> :flag:</p> mybb@mybb.ru (FROL) Wed, 11 Dec 2024 09:35:33 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=66947#p66947 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=66907#p66907 <p>Понемножку продвигаюсь:<br /><a href="https://ibb.co/B2ZZXrq" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/gZTT5Pz/IMG-20241110-160848.jpg" alt="https://i.ibb.co/gZTT5Pz/IMG-20241110-160848.jpg" /></a> <a href="https://ibb.co/yqg4pks" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/jD3Jzw4/IMG-20241110-160833.jpg" alt="https://i.ibb.co/jD3Jzw4/IMG-20241110-160833.jpg" /></a><br /><a href="https://ibb.co/yy7PHPQ" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i.ibb.co/KqShThr/IMG-20241110-160827.jpg" alt="https://i.ibb.co/KqShThr/IMG-20241110-160827.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (DAS) Wed, 13 Nov 2024 08:18:07 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=66907#p66907 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=66872#p66872 <div class="quote-box answer-box"><cite>PROPRO написал(а):</cite><blockquote><p>Посчитал нужным помочь</p></blockquote></div><p>Тоже подкинул Александру.</p> mybb@mybb.ru (FROL) Thu, 10 Oct 2024 14:33:37 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=66872#p66872 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=66755#p66755 <div class="quote-box answer-box"><cite>razamanaz написал(а):</cite><blockquote><p>Она как бы была, но была съемной. Подпружиненная железяка, которая быстро терялась в процессе.</p></blockquote></div><p>О, спасибо, буду знать! :cool:</p> mybb@mybb.ru (DAS) Sat, 25 May 2024 16:56:50 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=66755#p66755 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=66693#p66693 <p>По юбке-то больше 4,7 пули бывают. А вот что бы голова не болталась на таком диаметре - я не знаю. :dontknow:</p> mybb@mybb.ru (FROL) Sun, 07 Apr 2024 13:25:09 +0300 https://512.hutt.live/viewtopic.php?pid=66693#p66693