Отвечаю на поставленные вопросы, с картинками.
Запирание и в этот раз клиновое, но вертикальным клином.
Под клином стоит пружина, работающая на закрывание. Снизу клина ус, для блокировки УСМ при открытом затворе.
Осталось сделать досылатель, но пока тонкой бронзы нет.
Жень, здесь БК самооткрывашка.

Тоже интересно, на будущий год есть мысля собрать самозарядку.

Таки родился досылатель.
На винты не обращайте внимания, это так сказать – монтажные.
В виду предотвращения перекоса и подклинивания досылателя, (направляющие затворной рамы и отверстие досылателя по любому – не параллельны), пришлось делать "плавающий" досылатель.
Ну и поставил пружинку на "уши", чтоб не болтались при открытом затворе.

Отредактировано ROV (15 Мар 2015 14:09:18)

Спасибо парни!

Ага, а кто ж тогда "водяные морковки" будет фотографировать?

Тимур, всё давно (до нас) придумано, только бери да делай!

Вобчем с затворной рамой всё, вроде разделался. Лишнее спереди отрезал и заштифтовал.
На очереди УСМ.

Сделал шептало, поставил ограничитель хода коромысла и отладил "начерно" УСМ.

Тоже вот думаю, что кусочек толстой кожи очень даже не помешает.

Сделал сегодня оси, а так как я ленивый чутка, то сделал на них общую пружинную защёлку.

Сколько деталюшек, я их еще неделю буду в кучу собирать.

Отредактировано ROV (18 Мар 2015 17:56:29)

Собрал ствольную коробку в "кучу".
Всё работает как надо, и затворная рама, и блокировка УСМ при открытом затворе. Но ожидал и сюрприз.   После выстрела открываю затвор – а он как вкопанный! Не открывается!   Открылся только после постановки БК на взвод. Если помните, я хотел делать закрытие БК от привода насоса, это получается, пока не поработаешь насосом – пулю не вставишь! В общем, я этому "бонусу" только рад.

Ну и как тут не протестировать "железку". 
Снова собрал "тисково – верстачный стенд", пострелял, отлаживая механизм, ну и, разумеется, понаблюдал за всем этим хозяйством.

Качал "по велосипедному" – насос в тисках, качаю руками. Пули полуграмовки.
4 качка – 138мс.
5--- - 159мс.
6--- -175мс.
После шестого качка я насос не смог прожать до упора, дальше - хуже. Рычаг, однака нада.
7--- -183мс.
8--- -196мс.

На девятом качке я на насосе и висел, и щёки надувал – но дальше середины хода так и не сдвинул.
9--- -207мс.

Вот теперь можно браться за компоновку, и вживление "железок" в раму.

Да, кстати, спуск получился очень даже ничего себе, и это без спускового крючка, за хвост шептала.

Игорь, абсолютно со всем сказанным согласен! Дикий Недобор! Но. Это будет справедливо для собранной конструкции.
Здесь же … (делаем умное лицо, оттягиваем очки на нос, взгляд устремляем ввысь и, выкатив глаза, с пеной у рта…) … Не дождётесь!
Сделаем так.
В магистраль врезаю манометр, замеряю объём накопительной камеры и на полученных данных делаем выводы и ищем пути решения возникших вопросов.