Для начала - поиграйся с пружиной ударника и его весом. Если скорость не будет расти - тогда уже с проходными. Ствол с чоком? Если да - то чок, хорошо полнотелки тормозит. Это тоже нужно учитывать.
У тебя, JSB-шки хорошо летят - так может и не нужно на полнотел переходить. На кабана с пневмой - не айс , а чему поменьше - и так энергетики хватит.

На ванну - только с Каццаном. Иначе - засмеют, с Крюгеркой

Ну да, там и в дите-то быстро "лохматит", а в дедушке - и подавно.

По сути результата есть пара вопросов:
1. Резервуар объёмом какой?..Ну, или длину напиши, пожалуйста...По фото трудновато угадать...430?.. Если в прогу вбить объём, то она сама расход покажет...Та величина, что там сейчас (180), это на хатсана 44 резик похоже, у Фёдора с таким объёмом не припомню...
2. Что делалось с донором?..Конкретно меня сейчас интересуют пружинки основного и промежуточного шептала и само основное шептало в зоне контакта с ударником...Если шептало не полировано и пружинки родные, то такая неоднородность (скачки) скорости вполне объяснима...Пружинки, что родные, чуть мягче гвоздя, их хрен сожмёшь...Шептало находится в постоянном контакте с ударником на всём протяжении его хода...Так вот нажмёшь посильнее СК да и попридержишь, шептало не давит на ударник - скорость скакнула...Нажал слегка, только до срыва ударника и отпустил - скорость просела...Когда Ижик в ППП формате, то там пофиг, а у нас условия другие...Проверить усилие страгивания ударника просто - снять задник вместе с пружиной ударника, взвести ударник, нажать СК и попробовать толкнуть ударник рукой...Всё сразу понятно будет...Я эти пружинки сразу меняю при таком конструктиве...Достаточно пружинки, как в авторучке...Только у "авторучкиных" диаметр бывает чуток побольше, чем нужно, я немного их осаживаю на торце, что в посадочное в шепталах заходит...Стараюсь примерно одно усилие на пружинках создать (просто одну пружинку можно разделить, если длина позволяет), потом собираю и проверяю два момента: как взаимодействуют шептала при взводе и как двигается ударник без его пружины после спуска...Совсем под своим весом он падать не будет, конечно, но по сравнению с тем, что при родных пружинках - небо и земля...Скачки скоростей (если ходу ударника больше ничего не мешает) пропадают...Пружинку СК оставляю родную, там некоторая жесткость не помешает...

Начнём по порядку:
- большой ход ударника, это очень хорошо для злых девайсов - т.к. позволяет разогнать на не очень тяжёлом ударнике, и не очень злой пружине;
- на разброс (скачки) скорости, может влиять очень многое. Главные виновники, как правило, - это неравномерный ход ударника и неравномерная работа БК. Бк - должен работать "мягко", без заеданий и подклиниваний. Пружина клапана, должна быть "эластичной". Если есть уплотнительное колечко штока - нужно обратить на него внимание. Я бы посоветовал, сразу заменить его на фторопластовое. Работы - на 5 мин, зато сразу исключена одна из причин. Неравномерный ход ударника - здесь "отдельная песня".  У тебя, судя по фотке - ударник из обычного (не графитонаполненного) капролона. Этот капролон, боится влаги и масла. При контакте с влагой и маслом - он банально разбухает. Разбухший - начинает подклинивать.  Поэтому проверь, как ходит ударник. Если есть подклинивание - просто сними верхний слой напильником (или сначала - пошкрябай канц. ножом, а затем - загладь напильником). Некоторые, подтачивают наждачкой. Она снимает лучше напильника, но абразив - вкрапляется в само тело ударника, и затем - ударник работает как притир.
Я давно делаю ударники по типу катушки (АТ44) - т.е., 2 ведущих пояска, и между ними - проточка. Для правильной работы такого ударника, нужно доработать шептало. Где-то здесь выкладывал - может ты и видел. Просто из круглого отверстия в шептале, делаешь овальное - чтобы шептало могло сдвигаться на оси, на 1,5 - 2,0мм. При такой доработке - при выстреле, исключается трение шептала об ударник. Есть и другие варианты - но этот самый простой. Выполняется, в зависимости от наличия инструмента, в течении - 5-30мин. Если есть бормашинка - быстрей, если только надфили - немного медленней.
Осмотри всю трубу компрессора - никаких заусенцев и прочих тормозов, быть не должно.
На слабой пружине ударника - подкусывания, могут быть критичными. На очень злой - ударник, их просто "не заметит".
Очень редко, но всё же бывает, что сама порция газа (в нашем случае - воздуха) - подаётся неравномерно. Варианты с "неравномерными ударником и клапаном" - уже рассмотрели и их не берём. В данном случае - виноваты переходы/перепуски. Как вариант - перекрывание при выстреле перепуска, колечком или иным уплотнением. У меня встречалось - только на 1377, с его хитровывернутым перепуском. Ложил шайбочки из ПХВ - герметизировало хорошо, но если шайбочка сдвигалась - начиналось непонятное снижение скорости. После этого, стал надевать кембрик или кусок от капельницы - и всё стало нормально.
По разгону.
Настраивать можно по разному - всё зависит от предпочтений или привычек. Тем более - когда уже есть некоторый опыт в этом вопросе. Как настраиваю я - смысла писать нет, уже описывал, да и любой другой способ - ни чуть не хуже. Как и говорил - всё зависит от личных предпочтений. Опишу лишь - проверку на максимальную мощность.
Если мне нужно понять, что я могу "выжать" на данном девайсе, то мне - больше нравится такая последовательность.
Для начала (купленный/изготовленный и т.д. девайс) - пробую зазлить пружину ударника. Скорость растёт до какого-то предела, дальше останавливается. Как бы я не злил пружину ударника - скорость дальше не растёт. Ударник при этом вывешен.  Измеряем массу ударника - записываем. Записываем абсолютно всё - скорость, давление, поджим пружины, ход ударника и самое главное - расход. Это нужно будет впоследствии.
Т.е., в данном случае - мы выжали всё что можно, из проходных и ударно-клапанной группы.
Теперь, рассмотрим разницу, между короткостволом и длинностволом. На коротком стволе - нужен резкий кратковременный пинок. Это обусловлено тем, что чтобы разогнать пулю без перерасхода, на коротком стволе - нужно давление, а не объём. Чтобы не возвращаться - пулю можно разогнать двумя способами - давлением и объёмом. Разгон давлением - нужен на короткостволе, поэтому - там иногда задирают рабочее давление. На длинном стволе - можно разгонять хоть давлением, хоть объёмом. Длинный ствол - позволяет медленно, разогнать пулю до нужной скорости (т.е. в отличие от короткого ствола - мы можем пулю разгонять плавно).
Теперь, продолжим про разгон. После максимально выжатого из пружины (это был в основном - разгон давлением) - пробуем ещё выжать объёмом. Для этого, нам нужно - чтобы БК, был максимально долго открыт. Этого, мы можем добиться - увеличивая поджим ударника (убирая его вывес), либо - увеличивая массу ударника. Когда и после этих манипуляций, скорость перестанет расти - это и будет предел, для данных проходных, давления и длины ствола.
Если на данном этапе, нужная скорость не была достигнута - нужно попробовать поднять скорость давлением. Т.е., допустим, мы проверяли до этого на максимальном давлении 140-150атм (как правило - это пиковое давление), поднимаем давление  - до 160-170атм.Если скорость не поднимается (но и не падает - это бы соответствовало тому, что ударник не может пробить БК), вот тогда - можно попробовать увеличить проходные. Но там, тоже есть нюансы - проходные, можно увеличивать, только до определённого значения - не больше калибра. Увеличив перепуск в ствол, до сечения калибра - нужно будет постепенно увеличивать проходные до самого клапана. Т.е. - от БК до ствола - проходные должны постоянно сужаться.
Вот вроде и всё. Накрапал с перекурами

Да нет, можно и капролон. Просто, всё зависит от нужного веса ударника. Если калибр 4,5мм - то капролона, хватит за глаза. Если - очень старый, то можно и сталь попробовать. Вообще, чем легче ударник и злей его пружина - тем меньше шансов остаётся у скачков скорости   (можно и мизерный ход сделать). Но нужно ещё и необходимую энергетику ударника учитывать. Иначе - взвод будет не комфортный, при слишком злой пружине и очень лёгком ударнике.