Дим, дело такое, что я просто, что называется - "папочка"... Да, срочной потребности в замене АКПП не было, наверное...НО...Но на этом авто ездит МОЙ ребёнок...Изначально коробка "пиналась" при включении задней (реверса), вдобавок глючил датчик скорости (на ней не тросик уже...и хотя я быстренько оснастил авто GPS-спидометром, но всё-таки), плюс к тому, при замене масел было выявлено наличие воды в коробасе, что тоже отнюдь не айс, тем более, что не механика...А тут по приемлемой цене коробочка подвернулась из разряда "контрактных" с небольшим декларированным пробегом...Правда во Владивостоке...Дальше всё просто: беседа с человеком тут, его звонок во Владик, перечисление суммы и получение товара в ТК...Потом небольшой провал во времени (некоторые проблемы+череда праздников) и вот...Можно, конечно, было бы ждать, пока рачканётся старая коробка, но ждать больше было бы хамством, ибо коробка хранилась по месту планируемой установки, в гараже приятеля...И до кучи настаёт период, когда мне придётся активизироваться на третьей работе (там нагрузка варьируется посезонно...зимой она минимальная, а с весны возрастает)...Вот и все дела, в принципе...Сама коробка с доставкой и "малой толикой" за услуги владивостокского агента обошлась около 43-х тыров...Это не дёшево, но приемлемо...Мазута+подушка под мотор новая - чуток за 10 тыр...Ну и некоторые накладные расходы по месту в пару тыров...Работа по замене своя...Так что, нормально...Ну и в процессе демонтажа железа подвески была обнаружена трещинка в зоне крепления оной...Разумеется, что данный момент не остался без внимания и злодейка была заварена...Так что есть повод для удовольствия...
Но это ещё не всё, блин... Пришла последняя недостающая деталька на Туарег...Теперь и на нём "передок" перетряхивать можно начинать...Ну, как начинать...По той же схеме придётся выкорячиваться: в пятницу после обеда заезжать в гараж (в этот раз на работе), в воскресенье выезжать... Хотя, возможно Табурежкой после отпуска займусь...Кому он нафиг нужен, автомобиль, когда владельцы в отъезде?..

Отредактировано magadan.jey (25 Мар 2019 17:22:30)

День как день , но су@а опять праздник

очередной любилей свадьбы , вот и отмечаю - оливье-холодец-и конечно сухарик , куда без него

Мы не понимаем друг-друга , итак дочь сдаёт на ВУ и девочки захотели ездиить на полужипе , так вот и рассматриваем варианты , рафик-хавал купе-х3 , новые для первой машинёшки оооочень дорого , а б/у у знакомых нет , и тут ты пишешь что беда с коробасом я то уже старый чтобы скакать из под и на , и имею такой вопрос - у тебя рафик б/у или новым был приобретён и на скольки км такая беда случилась ? я сначала думал что девочки твои по сугробам ползали и что то подорвали , вот и стало интересно  К лету надо определиться , чтобы перед белыми мухами привыкла к габаритам 

Вон оно что...Так-то да, не поняли мы друг друга...
Короче говоря, доча моя старшенькая захотела купить авто...Купить на свои деньги...Ну, как на свои...кредит взяла...Но поскольку ребёнок работает в сensored госучреждении, то сумма была невелика - 350 тыров...Нами была предложена мат.помощь, но ребёнок резонно заметила, что на авто за поллимона она ездить просто не будет из боязни его как-либо повредить...Что можно купить за эту сумму?..На местном рынке предложений в данном ценовом диапазоне было некоторое количество...Мацуда Трибют 2000г., пару Равчиков 1996/97 г.г., Дайхатсу Териос 2004 г., Сузучка Эскудик 1998 г. и несколько Хонд СРВ 1996/97 г.г. Из этого набора и выбирали...Сам видишь, что речь о новье не идёт...Но было решено, что для первой, так сказать "тренировочной", машинки сойдёт...Был ещё Равчик чуток подороже и поновее, но он на механике...Особенность вождения в нашем городе такова, что на "меху" довольно неудобно ездить, поэтому он получил отставку сразу...Ну и "пузотёрки" тоже были сразу вычеркнуты, хотя их было порядком и за меньшие суммы...Но зима, дворы..."Пузики" после снегопадов либо превращаются в недвижимость, либо их, матеря на все лады, вытаскивают постоянно из перемётов на проездах во дворах...
Из всего вышеперечисленного был выбран трехдверный Равчик 1997 года в кузове SXA-10 по нескольким причинам:
1. Хороший двухлитровый движок - 3S-FE...Неприхотлив, надёжен, проверен на многих моделях Тойоты...Конструктивная особенность - при обрыве ремня ГРМ поршни и клапана не встречаются, что тоже приятно осознавать...
2. Полноприводная версия (монопривод не рассматривался вообще)...
3. АКПП...
4. Очень сильный аргумент при выборе - не гнилой кузов...
5. Резина в очень хорошем состоянии...
Из минусов:
1. Был бит, конечно, и не идеально выправлен, но это если знать, куда смотреть, но не гнилой...Да и не страшно...Немного машинок такого возраста можно найти не битых ранее...Да и доча уже пару раз "дополнила" статистику... Но об этом я уже писал ранее...Так что, хоть и факт имеет место, но не критичен...
2. Был во владении у не очень радивого владельца(цев)...Доча - шестой владелец за 15 лет, как авто в регионе...
3. Чинился однозначно рукожопым(и) "спецами"...Вполне возможно, что причина тому - пребывание авто и его эксплуатация в посёлках области, а не городе...Хотя рукожопов, считающих, что умеют чинить авто, и в городе вдосталь...
4. Само-собой, в минусах АКПП...Она, такая коробка, с этим "пинком" на реверсе ходит порой очень и очень долго...годами...Но всё же...
За пробег даже не смотрел, ибо это такая условность - замена циферок на одометре, что и говорить не приходится...
Сказать откровенно, из того перечня мне сильно импонировали СРВ-шки...И моторчик хондовский (тоже двушка) B20B мне очень по душе, и кузов очень нравится, и рычаг селектора выбора передачи на подрулевой колонке, и...Да много чего мне в них нравится  , НО...Но пришел их срок, что называется...Пороги и задница практически у всех уцелевших СРВ-шек (а их у нас немало...популярная была моделька) гнилые... Ну и у остальных осмотренных проблемы с кузовом...А это деньги куда более серьёзные, чем за АКПП...Возможно, что у них были и другие проблемы, но кузов смотрели в первую очередь...
Короче говоря, после переговоров с продавцом было выторговано ещё 20 тыров   и машинка стала дочкиной...Годик покатается, может побольше, а там и поменять можно...
Такая вот история...

Спасибо , залез на автору и о чудо , рядом со мной ни одного  ближайший 500км

А правобоких у нас только марк в основном и гружувезу , практически нет    но бум дальше посмотреть

Таки настал тот день…  и таки  начал делать поверочную линейку из гранита.
Балку разрезал на три части, получилось по 330 миллиметров.
Обдираю…

Не, Тимур, сделать необходимый минимум для своих нужд, не более того.

Ну, так то да, ещё и плиту хоца...

А я сегодня переходник HDMI - DVI домутил.
У мелкого на видюхе выхода HDMI и DVI слишком близко посажены. Обычный жёсткий переходник не воткнуть, кабель в соседнем гнезде мешает. Ну мы фабричный переходник разрезали и спаяли под углом. Провисел он так какое-то время, но когда у нас с интернетом затык был, я его ненароком свернул.
Пришлось перепаивать, а что-бы больше не ломать, залил его эпоксидкой (эпоксидка замешана с покрасочным порошком).

Дим, переходник за два дня на работе осилил. Не так и быстро.  Вчера паял, сегодня заливал.
Вот Олег - да! Что-то он к стати затих, готовимся удивляться?

Дим, шутишь, ни минуты свободной.     

Ну эта...    Пока ножки для бедняцкой табуретки выпиливаю.  

"Ободрал" одну сторону. Белёсые пятна на камнях это "ямы" глубиной до пары микрон.
Камушки катаются друг по другу на воздушной подушке.

Шутка юмора, Дим.   Но проще сделать пару гранитных табуреток, чем одну линейку.

Тимур, линейка будет одна. А то, что их три штуки, так то издержки изготовления одной.   Так называемый "метод трёх плит".
В зеркало выводить смысла нет, хотя... поживём - увидим.  

Зы. "Винт" на заготовке. А с виду ровная, блЯстящая.