Да тут разряд столяр-плотник не ниже 3 необходим 

И это тоже хорошо , с приобретением

Блин, прям как на той остановке.

- ААпЧхИ-и-и-и
- Будьте здоровы.
- Спасибо.
- Пожалуйста.
- Не умничай.
- Пошёл нахер.
-    ....

Благодарствую, братцы...
Но, если откровенно, было три варианта на рассмотрении, когда не надо педали крутить, а надо бензин заливать...Один на звонок не ответил, два оказались без документов...В процесс включилась любимая...Она, не мудрствуя лукаво, но исходя из своего понимания соотношения моих пропорций и техники, предложила мне несколько чопперов...
Но мне же не шашечки, мне ехать...
Вот и...Сегодня в рабочее время (ну есть у статуса начальника свои плюсы )  поехал по другой работе...Блин...В гору и против весьма свежего и неслабого ветра - это удовольствие в себе... А потом, правда, с горки...Ну, с горки и свинья - рысак...А вот обратно...Обратно недолгий подъём, в верхней его части порядка 45 градусов ( не вывез базара, метров 10 пришлось вести вел "в поводу")...На верху встал, испил водички...Моторчик начал успокаиваться и дышать стало полегче...Потом затяжной подъём, но уклон не шибко великий...Не стал выёживаться сам перед собой. включил первую передачу и потихоньку, с уравновешенно постукивающим моторчиком, с выровнявшимся дыханием и на позитиве, проехал этот участок...Пока позитив...

Это да...Дёшево...и я сердитый...Всё сходится...

Неоднозначно...Что опаснее: 60 на велике или 100 на мотике?..Так сразу и не скажешь...

Не, Тимур, это просто выезд со второстепенной на главную, просто главная прорезана вдоль склона сопки, а эта второстепенная снизу от подножья сопки поднимается и под прямым углом на главную выходит...Ну, может не 45, а градусов 40...Но такой уклон недолго совсем...
А в части затягивания, так я брал велик, чтоб ездить...

Смывка для нормальной заводской эмали не подходит. Это ж не краска из баллончика...
Тим, только багажник красить будешь?

Надо теперь багажник состарить, чтоб не как галстук у пионера! 

Кстати да, была такая байда на всех "Камах", которые я знавал...Перебирали тоже и с тем же результатом...Чаще всего это оказывалось...шатун педали легонько долбит по раме...Не постоянно, а когда разгоняешься...У тебя на фото, Тимур, где ключ надет, на две трети длины ключа от каретки тоже коцка...Не оно ли это?..

Чё бы это?..Родное чепрачное на "Старт-Шоссе", потом на N.W.S., теперь вот на "Форварде" вполне себе пригодны для эксплуатации...При правильной настройке высоты седла более широкие просто неудобны...Выходит, я на фаллоимитаторах ездил раньше и теперь езжу?..Что за недобрые намёки, а, Саш?..

Ну, имеет место быть, нечего сказать, но при таком раскладе любое велоседло (за исключением идеально круглых, коих впрочем и не бывает) можно приравнять к фаллическому символу...Разница только в длине фаллоса и размере мошонки...
Ну, а в остальном...Широкие сёдла - покатушечные, а такие вот, для другой посадки и совсем другой интенсивности педалирования...Я бы за свои недолгие пока пробеги на широком седле убился бы, скидывая себя с седла при каждом обороте педалей, либо промежность стёр бы в кровь...

Да на разных я ездил сёдлах, Саш...Посадка обычная, как на любом кросс-кантри, с наклоном в сторону руля...Не спортивная в чистом виде, а как бы промежуточная между спортом и прогулочной...
Да и спор на эту тему - затея бессмысленная, ибо тут индивидуальное дело...У нас достаточно много велосипедистов, несмотря на короткий сезон...Много, кто просто катает не заморачиваясь вообще никакими параметрами...Да, ставят "поджопники" пошире и помягче, оберегая седалище, но седло приходится опускать для удобства его пользования...И потом катают в такой посадке, которую я кроме, как "прощайте, колени" и назвать не знаю как...   Смотришь, как тужится такой товарищ даже в небольшую горочку с мученическим выражением на лице (а у нас, если не едешь вниз, то непременно едешь вверх) и не понимаешь, он просто глуповат или же мазохист?..По мне, так это не катание, а самозадрачивание примерно шестой категории, не меньше... Другой вариант, когда человек покупает велосипед, пусть кросс-кантри или даже горник, но для неспешных выездов, при этом хорошо понимая, что хочет и как это сделать по уму...Да, ставят мягкое седло и пошире, но (!) и руль поднимают, чтоб посадку повертикальнее принять...Тогда всё путём получается...
Лично меня как раз такая посадка, как есть, устраивает более чем...Велик у меня подобран по росту, на 29-х колёсах, так что неудобств я не испытываю...И да, седалище только первые три выезда привыкало к жесткости седла, а сейчас уже нормально...

Дак всё просто, Саш...Я же чего написал-то?..Что только те, кто понимает, как надо правильно, руль поднимают...Остальные влупляют седло, а посадка-то неудобная при прежнем руле, только они то ли не интересуются и потому не знают, то ли жлобятся проставки для руля прикупить (на этих нынешних великах руль так запросто не подвигаешь), но идут обратным путём: не руль под посадку регулируют, а седло...В итоге получают то, что получается...