Баллон, по-моему, просто необходим тогда, когда применение насоса нежелательно...Например, соревнования в стрелковых дисциплинах, тренировки...Спорт, короче...Когда физические упражнения могут вызвать тремор и повлиять на результат...Для активного плинка (развлекательной стрельбы) тоже насос не айс...Потом ума не двинешь, стрелять ездил по баночкам или в спортзал ходил...   Для девайсов больших калибров и мощности, когда количество выстрелов с заправки весьма мало, тоже баллон предпочтителен...Ну или когда просто качать лень... Но при том, баллон на себе никто, как правило, не таскает, а значит, стрелок "привязан" к месту нахождения баллона, автомобилю, например...
А для единичных выстрелов (охоты) качнуть полста раз не так и напряжно...как я думаю...

Наши "пострелять" с братишкой длились по четыре часа кряду обычно... Коробка пулек на брата - минимум (КП-0,68, 500 шт. )
Но тогда мы стреляли с ППП, качать не приходилось... А теперь сам уже второй насос изнашиваю...

Лучше разбирать и протирать, а после смазывать - самый надёжный вариант. Хатсан, только 1-й раз разбирается тяжело, а после - от руки.
Ну, а самый простой способ - периодически прокачивать "вхолостую". Влагу полностью, это не убирает, но не даёт ей застаиваться на одном месте и "делать своё чёрное дело". Хотя, если климат сухой - с влагой особых проблем нет.

В помещении, где я упражняюсь, влажность весьма высокая...При стравливании давки с насоса на руку аж туманом плюёт...Тут только да, разбирать и протирать...А влагоотделитель хоть с какой стороны насосу-то не подмога...Если с высокой стороны, то хоть в резик меньше пойдёт влаги...Тоже заморочился одно время, потом забил...
Беня у меня, не соврать, больше трёх лет откачал (сейчас надо заказать нормальный поршенёк с фторопластом и будет дальше качать бодро), никаких следов "разложения" нет...Так что, разбирать время от времени, протирать и мазать...К слову, мазать без фанатизма и качать, желательно, без прыжков на насосе...Не перегревать насос, а то третья ступень огорчается быстро...На шведе "Аксоре" там ещё и уплотнение одно есть поганое, горит, зараза, только в путь, а резинки не всякие подходят...Так что всё делать размеренно, вдумчиво, солидно...

Да я так понимаю, что вся влага в отстойнике насоса остаётся - потому как (уже писал) не наблюдал в резиках. Поначалу то же "парился" с осушителем, потом "забил".

"Пыж" лежит справа, белый с фильтром из синтепона.

"Пробочку" для поджима пружины БК точат из бронзы или латуни. Или, как бюджетный вариант, делают из подходящего болта.

Да кстати, замерил,  диаметр "стакана антизвона" - 26 мм. (входит в "резик" с небольшим натягом), буртик-27 мм., стенка 1.5 мм.

Пыж тоже самодельный? У меня в ручке насоса с одной стороны ЗИП, а с другой стакан с запаянным бумажным пакетиком чего-то, типа силикагеля, но стакан изнутри открыт. А снаружи вот такой золотистый конус, как на фото. Что бы это значило?

  А пробочку я хочу пластиковую, ибо есть идея резьбу нарезать только внутри БК, (метчиками 12х1 обзавелся), а пробочку закручивать без резьбы. Тогда резьба на ней должна нарезаться сама, что даст плотную посадку без самооткручивания, но с возможностью регулировку поджима пружинки. Как думаете, прокатит?

Отредактировано MINOR (12 Янв 2015 17:02:10)

Ну, штатная-то пробочка пластиковая, и ничего: и стабильно, и надежно. Только не регулируется, и разборка-сборка ограничена. Дело в том, что я в больничку собираюсь в конце этой недели залечь, боюсь, не успею все из металла сварганить, а хочется до "покладки" все собрать: эскулапы будут в башке ковыряться, может, после них, уже и не пригодится  Я все же беспокоюсь, что металлическая будет самооткручиваться. Пружина, если еще и злая, при всякой встряске теоретически должна этому миниотвороту только помогать. С другой стороны, у всех же, кто сделал не откручивается! А почему, не пойму...

Отредактировано MINOR (12 Янв 2015 20:12:30)

+++
MINOR - удачи и давай быстрее к нам возвращайся.

Спасибо, братцы за поддержку! Духовные посылы материализуются, так что, я вам тут еще надоем.
Попробую успеть с пластиковой пробочкой на резьбе (про металлические все, вроде, вами уже апробировано), посмотрим, что получится. Если нет, то: отрицательный результат - тоже результат. Будем знать наверняка. А ближе к весне уже займусь глобальными переделками. Вот только пласт.заготовку бы подходящую найти, из чего точить! Нет идеи?

Ну, с пружиной, если уметь расчитывать нагрузку, то все решаемо. Есть ребята:
http://prproekt-kazan.ru/
которые делают хорошо и на заказ от 1-й штуки! Проверено: я в прошлом году мудрил приспособу на крышу своего везделазика, дабы антенна радиостанции складывалась при ударе от ветки и прочие препятствия, а после опять выпрямлялась. И заказывал у них несколько раз разные пружины по своим эскизам (методом "научного тыка"): все приходило точно, без проблем. правда, жаба душила платить 100 рублей за пружину и 200 за пересылку, но тут уж!.. Зато сейчас катаюсь по лесам-болотам без дурных мыслей про "сломаю-не сломаю". Так что, если точно знать чего надо, они сделают сто пудово.

Можно использовать пружины работающие на растяжение, а не на сжатие. В БК, конечно наверно не стоит, а вот в ударку - легко. Я, когда искал, чего только не перепробовал. В итоге оказалось, что на растяжение, пружины нужных параметров найти гораздо легче, чем на сжатие (ну, закон бутерброда - во всей красе, - сильно предполагаю, что если бы, нужна была на растяжение - попадались бы одни "на сжатие"). Даже методу отработал по переделке. Берём пружину, аккуратно растягиваем (немного больше, чем нужно) и "нормализуем" на горелке - т.е. нагреваем до "лёгкого пожелтения" (лёгкий соломенный цвет) и оставляем остывать на воздухе. После этого, обжимаем на подходящей шпильке (можно оставить на ночь, а можно и на пол часа), ровняем концы (при необходимости - подгоняем по длине) и фсё.
Метод проверенный. В основном, все пружины работают нормально.

Перед тем, как торцевать обрезанную пружину, я нагреваю последний виток примерно посерёдке...Потом прижимаю к металлической поверхности, выравнивая тем самым виток...делая из него кольцо, как у заводской пружины...Потом торцую и "обкатываю" хвостик, чтоб не было острых кромок и при вращении ничем не цеплялась...