 |
 |
 |
Пневматика для всех |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Пневматика для всех » Болталка - трынделка » Велотема. А то у всех есть, а у нас не было. :)
Да вроде крепление калипера пружинить не мешает.
Тим, я ж не про помеху амортизации вилки, а вообще - про нагрузку на вилку при использовании дисковых тормозов!
Тим , а грязевики будут
Дим, без грязевиков красивше любой вел, кроме круизера, хоть и не практично...
без грязевиков красивше любой вел
Саш , это смотря какой вел , да и красота у каждого своя 
Вот только не могу найти фото дамского вела с низкой рамой с защитой платьев от попадания в заднее колесо , которая была смонтирована из спиц продетых в крыло заднего колеса образующих каркас 
Олд скул какой то , лично мне очень нравится Тим , а грязевики будут ?
Скорее всего нет.
Я сейчас на одном велофоруме ещё отираюсь и начал такую мысль разделять, что велосипед не может быть универсальным. У каждого своя цель и назначение, своё настроение. 
С "крыльями" уже есть. Теперь надо что-то стремительное. Отсюда закос под шоссер.
Шоссер без крыльев однозначно красивше...
Для меня велосипед - это не основной вид транспорта, даже в сезон, поэтому все крылья складываю в подвале.... С ними внешний вид не нравится.
не нравится.
Саш , это и радует что у людей есть своя красота и мнение
Тимур , я кажется начинаю догадываться , почему ты редко стал появляться 
стремительное. Отсюда
Я сейчас велофоруме отираюсь
Требуем разъяснений
Получилось как-то так.
Интересно получилось. 
Тимур , я кажется начинаю догадываться , почему ты редко стал появляться
Дык ума-разума в новой для меня теме набираюсь! https://krokovod.org/forum/
Там знаешь какие велосипедные волки живут! 
Да и не так уж редко, всё-таки тут дом родной. 
без грязевиков красивше любой вел, кроме круизера, хоть и не практично...
Есть такая тема - крылья из ровной полосы.
Из люминового порожка для линолеума.
Или даже из фанеры.
Вот тут работы тамошних крокодиловодов. https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=93
из ровной полосы.
Тимур , бросается в глаза , вот если замутить оправочный ролик для придания формы , типа прокатки меж двух роликов одного вогнутого и одного выпуклого , да Тим не фоткай пожалуйста на фоне пачек сигарет или мне показалось ?
Вообще у меня была мысль заметить кастомный круизер - там крылья ой как к лицу - по типу ретро авто-мото получается - все линии плавные...
вот если замутить оправочный ролик для придания формы , типа прокатки меж двух роликов одного вогнутого и одного выпуклого , да Тим не фоткай пожалуйста на фоне пачек сигарет или мне показалось ?
На фото велики с кроководческого форума, в смысле не мои. Меня прямой профиль не вдохновляет. Если когда-нибудь моя ураловская рама получит крылья - это должны быть крылья старого профиля, которые с двумя горбинками по верху. К стати, на синей раме сзди такое крыло стоит, только оно обломано. Но может быть получится из него переднее (как более короткое) выкроить.
А по сигаретам, Дим, я не курю, могло попасть или на чужих фотках, или может как временное хранилище с какими-нибудь мелкими детальками.
А что у тебя за неприязнь к сигаретным коробкам? 
неприязнь к сигаретным коробкам?
Тим , не то чтобы не приязнь , просто я давно заметил что они только портят фото и не только художественное
с двумя горбинками по верху.
Так я об етом и говорю , у тебя вроде как токарь есть на работе , так его можно попросить в свободное время точнуть зеркальные ролики для прокатки и форму можно корректировать , хоть с горбинкой , хоть с завалом
у тебя вроде как токарь есть на работе , так его можно попросить в свободное время точнуть зеркальные ролики для прокатки и форму можно корректировать , хоть с горбинкой , хоть с завалом
Пожалуй не потянем.
не потянем.
Так там же ни чего сложно - задуманного то нет , 2 ролика - фиксатор и поворотный рычаг , на подобии выжималки для белья от старой стиралки .
Да ну их эти крылья - Тимуру понадобится, я ему отсыплю!
отсыплю!
Это тоже выход из положения
понадобится, я ему отсыплю!
Да пока ещё свой Урал на крыло поставлю! 
Мне, для начала, нужно руль ураловский (желательно не сильно облезлый) старого типа найти.
Начал возню с ураловскими колёсами. Перебрал пересмазал торпедо. Втулка оказалась на удивление новая. На удивление, потому, что обода и спицы были очень ржавые. И не похоже, что кто-то в недавнем времени втулку менял.
Обода были весьма ржавые с вздутым хромом. Долго думал, оставить "ржавый стиль" или порасть. Решил красить.
За заспицовку "по фабричному" был жестоко раскритикован на велофоруме. Под головки спиц нужно было подложить шайбочки М2.
Вот что мне нравится в Тимуре, так это подход - сделал нормальный стенд и спокойно спицует колёса в три креста!
За заспицовку "по фабричному" был жестоко раскритикован на велофоруме. Под головки спиц нужно было подложить шайбочки М2.
Чем аргументировали?
подложить шайбочки М2.
Ранее такого не встречал
ржавые.
Тим , проясни что за накатка на ободе ? для динамки или спидометра ?
Чем аргументировали?
Ранее такого не встречал
На сколько я успел понять, велотема сложна, обширна и имеет огромное колличество нюансов (ну почти как пневматика) .
Сайт "Кроковод. Крокодиловодство 2.0" на сколько я понял откололся от "Харьков турист". Причины не знаю, возможно ушли самые "велонутые". Люди там "адекватные", всегда и в короткие сроки готовые ответить на вопросы новичков (вопрос можно задать даже без регистрации в специальной теме). В принципе, ответы почти на все вопросы собраны в книге "Современный «крокодил»: слагаемые успеха. Примеры проектов" автор имеет псевдоним kisa в миру Константин. https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=30
Это как бы вступление. Аргументирую материалом из книги. https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=390#p390
проясни что за накатка на ободе ? для динамки или спидометра ?
Дима, не знаю. Может быть для колодок клещевого тормоза? Читал, что обычные резиновые колодки очень плохо тормозят по стали. А может просто особенности технологии изгтовления. А ещё такая накатка хорошо маскирует неровности боковой поверхноссти обода.
Тимур, спасибо! 
спасибо!
Я рад, что пригодилось!
Я подозревают, что накатка сия увеличивает жёсткость металла. Вспомнил профиль для монтажа гипсокартона - с накаткой профиль жестче, чем гладкий.
Сгомырил трубогиб. Начал править ураловскую раму.
В начале сделал так.
Потом ещё немного подрезал, что-бы устройство стало компактнее и появилась возможность работать внутри треугольника рамы.
Нагрузка на трубу передаётся через хомуты. Хомуты временно, что-бы проверить концепцию, согнул из попавшихся под руку заготовок. В последствии изготовлю хомуты из более широкой полосы.
из более широкой полосы.
мне кажется не нужно! большое пятно контакта усложнит "правку".
ведь исправляя изгиб - мало довети трубу в прямолинейное положение. для того чтоб осталась в необходимом- нужно изначально ути в "минуса" т.е. скажем так чуть-чуть перегнуть. тогда при обратной деформации труба сыграв немного будет в нужном положении.
пы.сы. сории если сильно "загнул" 
чета понесло меня....
сории если сильно "загнул"
чета понесло меня....
Лёха, наоборот, мне важно как можно больше соображений услышать, тем более от людей разбирающихся в Железе.
А пошире хомуты хочется от того, что велосипедные трубы как правило тонкостенные.
Плюс хомута из ленты, что он при натяжении повторяет поверхность трубы, распределяя нагрузку.
Тимур вариант узнать правду один- ПРОБОВАТЬ!!
а там решишь какой верный
Отредактировано Леха-сумо (14 Дек 2018 18:26:11)
больше соображений
Тим , а ты греешь перед процессом деформированное место ?
Тим, так ты как - раму то поправил?
Тим , а ты греешь перед процессом деформированное место ?
Нет не грею, хотя ощущение того, что погреть было-бы не плохо присутствует.
Ещё, дело в том, что я этой работой первый раз занимаюсь.
Наверное в заключении всё-же погрею, что-бы напряжения снять. А если следы останутся, может быть буду припоем выравнивать, что-бы потом без проблем порошком красить. Порошок при почти 200 градусах сплавляется, неизвестно, как такую температуру обычная шпаклёвка перенесёт.
Дима, если есть какой опыт в правке металла с нагревом, поделись пожалуйста.
так ты как - раму то поправил?
Нет, только начал. Читал рекомендации, что нужно править не спеша. Желательно оставлять трубы под нагрузкой на какое-то время.
В понедельник попробую продолжить.
Вы здесь » Пневматика для всех » Болталка - трынделка » Велотема. А то у всех есть, а у нас не было. :)
