Продолжу тему о ГП.
Для начала достал из шкафчика ИЖика (ИЖ-38С). Стрельнул в хрон: - гамо про матч – 120мс, отстой – 130мс. Сила!
Разобрал. Пружина 38 витков, проволока ф 2.9мм. Поршень 512-й, ход поршня – 53мм.
Начал делать ГП. Как разобрать газовый упор уже написано выше.
Разобрал поршень на штоке, выкинул с него чугунную серединку.

Шайбы приклепал на место. Хотел сделать центрующую шайбу как обычно, с родных комплектующих. На фото три штока с уже отработавших своё пружин.

И тут обнаружилась засада. По всей длинне штока – царапина!   Мелкая, зараза, но неприятная.
В общем, пришлось брать другой шток (из загашника, с нарезанной резьбой, эх… не прокатил бюджетный вариант ), ну и делать на него бронзовую шайбу.

Упорная шайба штока, шток с центрующей шайбой, цилиндр с задней пробкой (в пробке винт М4) – практически готовы. Завтра обрезаю шток, привариваю пробку и закачиваю пружину.

Что-то мне подсказывает, что скоро придётся свой 38-й Ижик разбирать

Было дело, паял.
Твёрдые припои не держат удар, появляются трещины.
Свинцово-оловянистые держат,…  до поры до времени. Блоки стволов охотничьих ружей паяны ими.
Посчитал – пробка ГП, при ширине паяного шва 5мм. держит около полутонны (не помню уже, типа 480 кг.). Не поверил, задул в паяную ГП 210-220 атм. и оставил в заправочной приспособе на несколько дней, предварительно ослабив прижимной винт. Несколько дней ходил и шевелил винт – не "поехала" ли пробка? Не "поехала". Ну, раз выдержала за 200, то 130-140 точно выдержит.
Поставил такую пружину (для эксперимента) в "Crosman Quest 1000". Первое время наблюдали за пружиной, всё нормально, и забыли о ней. Но через несколько месяцев, винтовка была в "стойле", как ШАНДАРАХНУЛО!!!   Таки сорвало пробку, приклад развалило вдоль пополам, не совсем конечно, но трещина пошла до самого затыльника.
Вот, такая история с пайкой.
Пойду отчёт готовить по проделанной работе за день.

Отчитываюсь о проделанной работе.
Ещё раз прикинул заготовки по месту, зачистил краску, заварил.

Залил в ГП масло (1.5 кубика), закрутил пробку (винт М4 с колечком).

А теперь сама заправочная приспособа.
Всё вроде понятно из картинок. ГП, с выдвинутым штоком, вставляется в малую трубу и торцем упирается в уплотнительное кольцо посадочного места. Малая труба с ГП вставляется в корпус, и досылается до упора прижимным винтом, в передней части которого имеется посадочное место для дна ГП. Гайка прижимного винта крепится шпильками, и ГП дожимается винтом.

Осталось заправить ГП.

Ага, у Лёхи значит станок "крокодильчик", у Тимура "крокошкура"… не-е-е… не буду я с баллона задувать пружину… Даёшь экзотику! 

Игорь, про сварку чуть попозжа поговорим. Мне для этого надо будет 53-й разобрать.

Тимур, это сборная "солянка". 
Большая труба – несущая труба передней вилки мотоцикла "Восход".
Прижимной винт с гайкой – от автомобильного домкрата.
Штуцер малой трубы – от тормозного шланга "ВАЗ".
А остальное – что то делал, что то – из чего-то переделал, я уж и не помню.
Ааа – шпильки гайки винта от натяжителя мембраны большого барабана (бубна?)!

Ага, задувается через шток.

У него несколько функций.
Для обслуживания – замена смазки и промывка.
Для настройки девайсов – изменение силы пружины.
И для сообщения с атмосферой при сварке, иначе при нагреве образуются поры – расширившийся воздух пытается "вытечь" из замкнутого объёма.

Ну что, собрал ИЖика.

Стрельнул. Я конечно знал, что при таком усилии на штоке (65 кг.) будет хуже, но не до такой же степени.
Было.

Стало.
Стрельнул в хрон: - гамо про матч – 90мс, отстой – 100мс.

После стравливания давления, до 45 кг. на штоке, скорость вернулась на место.

Вот, как-то так, делается ГП высокого давления. Попозже расскажу о ГП низкого давления, вот она-то как раз паяная, более трудоёмкая и менее живучая.

Спасибо Олег, за пояснения и фотки .
Ещё одна маленькая просьба - если есть возможность, укажи размеры (может рассчёты остались или зарисовки). Я понимаю, что делать можно и "по месту", но чтобы хоть было от чего отталкиваться. Если размеров нет - то и ладно. Интересуют длина штока, длина цилиндра, длина пробки. Общая длина с полностью выдвинутым штоком и с полностью утопленным. Ну и общие рекомендации - по расчётам.

Отскок там роли не играет. При отскоке, поршень давит "в обратку" на шток, и прижимает шайбу к штоку. Если нет зазора между штоком и шайбой (а его быть не может - т.к. ГП устанавливается с преднатягом), то шайба не выскочит. Преднатяг/предсжатие делается, чтобы не вырвало шток из цилиндра при выстреле. Но думаю, - это ты и сам знаешь.

Однако. ГП необходимо настраивать под конкретный девайс (чем-то похоже на PCP, только наоборот) на максимальную скорость, найти так сказать "горб" скорости.

Его можно в Hatsan 125 –й, с тонкостенным поршнем, запихать.

Игорь, я тут в каком смысле писал – размер один. Для ИЖика, Мурки, Гамо, Хатсана и т.д.. Замеряем расстояние А во взведённом состоянии и делаем пружину на 2-3 мм. короче (в сжатом состоянии). Ну, это я так, поправился на всякий случай.