Попробую поумничать.
На клапан действует давление воздуха порядка 40 кг. Наверное и пружина должна сравнимое усилие развивать.

Хороший вопрос!
Ну я чисто так по бытовому думаю. После отрыва тарелки, усилие от давления пропадает. А ударник уже свой импульс (который эти 40 кг с места сдвинул)  приложил. Теперь этот импульс нужно по быстрому погасить и развернуть.

Ага, а я главный поясняльщик! 

Попробовал заневолить ВАЗовскую КППшную пружинку. От изначальных 25,5 мм осталось 23,6. Усело около 7%.

Я вот думаю, что лучше сделать. Внутренний диаметр пружины 4,6 мм. Я выточил капролоновый клапан с соответствующим диаметром 5 мм. Просится решение, проточить ту часть клапана, которая входит в пружину до 4,5 мм. А может лучше немного расширить внутренний диаметр самой пружины? Ну, что бы не ослаблять клапан, нагрузка-то на эту маленькую пластмаску не хилая.

Обрезал шток клапана до 5 мм. Немного расширил КППшную пружину и капельку обточил клапан. Собрал. Стал закачивать. Где-то на 150 атмосферах (как раз порядка 150 качков, качал с перерывами) насос вдруг перестал качать.   Рукоятка стала ходить очень легко. Короче, можно сказать, что после моего ремонта насос выдержал всего три закачки. Brocock energizer air pump. Насос ВД. Будет ли качать?           
Будем смотреть.

Сделаем.    Это пока ещё только заготовка.

Я под "обнизкой" подразумевал выборку капролона на ударнике в месте где по нему елозит шептало. То есть такой элемент "катушечности"    . 
Обнизку пропилил теперь, да, буду подвижное шептало по твоему совету делать. Картинку твою на всякий случай сюда скраду, что-бы перед глазами была. На изготовление "олеговского разобщителя" не решусь.

Ну придётся, так придётся    . В принципе у меня там сейчас стоит КППшная необрезанная пружина. Только я её слегка "развил", то есть диаметр увеличил, а перед этим осадил стянув винтом. К стати, она после осадки миллиметра на два укоротилась.

Система у меня пока ещё очень сырая. Вчера вечером, проточил овал в шептало, закачал резик до 210 и начал стрелять в хрон.
Получилось так, что при взведении за досылатель, если потянуть его дальше чем надо он выскакивает из паза. После этого нужно начинать пляски с бубном, что бы завести шпенёк досылателя за выступ на ударнике. И вот, во время не совсем удачного "па", происходит срыв ударника. Досылатель открыт, была-ли пуля в стволе  - даже не знаю. Смотрю, изучаю последсвия.    Барабанчик как-то неестейственно расшиперился.    А после того как я его извлёк, вообще развалился. Оказалось, что в него влетело резиновое уплотнительное кольцо из ствола. Это привело к поломке осевого выступа на котором вращается внутренняя часть барабана. Барабкнчик восстановлю и наверное даже усилю.  И обязательно нужно сделать ограничитель хода либо досылателя, либо ударника.

Думал об этом, а то такая красивая деталька без дела лежит  .
Но от описанной катастрофии такой предохранитель не спас бы. Она случилась, когда я ударник отвёрткой оттягивал.