Игорь, травить людей станками негуманно! Но необходимо!  

Полазил по нэту, нашёл вот это.

http://www.chipmaker.ru/topic/173357/pa … msearch__1

Идея, крестового столика на штоках, мне как-то очень даже по душе.   А может даже не только столик, но и стойка. Надо будет повнимательней посмотреть на передние автомобильные стойки, на предмет донорства.

Вот, блин. Насмотрелся картинок.
Теперь  покоя не даёт фрезерная стойка на свой станочек.
Посмотрел сегодня на станину, с задней стороны, там есть площадка.

Посмотрел в закрома, там есть двигатель на 180W.

Чешу репу.

Трубы нас спасут Олег . 2 трубы (втулки) и подшипники. Как вариант - 1 труба и 1 вал. Наружную трубу, можно приварить/притянуть и т.д. - это чтобы подшипники двигателя не убивать.

Сделать конус не сложно - просто нужны развёртки. А вот сделать конус ровно... Да и для фрезера - конус не только не нужен, но и опасен. Где-то на чипмейкере - была тема по этому вопросу. Там местные парни - настоятельно не советовали делать с конусом (инструмент может вылететь - обороты-то большие, а нагрузка - поперечная). Да и фрезы с обычным цилиндрическим хвостовиком - найти... можно в любом магазине. Я использую обычные по дереву - для дюраля. Хватает на долго, можно легко поправить, бывают разных типов и размеров - в общем одни плюсы.

Блин писал писал и всё зря - инет пропал.

С шомполом - таки да .

Вообще отлично. Только подобрать/проточить подшипники и сделать наружную обойму шпинделя.
Двигатель какой по параметрам Олег?

Слабоватенький конечно. Да и оборотов мало. Но уж лучше что-то, чем ничего. Я у себя на 2000-4000 об/мин фрезерую. Можно и больше - но это максимум у меня. Чем больше оборотов - тем меньше вибрация, и тем меньше фреза "чувствует" заготовку (т.е. заход на деталь - плавный, без рывка).

Да фиг знает - сколько с него можно частотником вытянуть. Да и частотники - не дёшевы. Для мелочей - пойдёт и так, если сильно не нагружать. По дюральке/люминьке - много мощи не нужно (а вот обороты - не помешают).
Обороты можно и передачей поднять - например ремённой, через шкивы.

"Понаблюдал" немного за амортизаторами подвески. Самые, на мой взгляд, подходящие – задние "ВАЗ 08-09"(жёлтый), шток Ф 15-16 мм.(зависит от производителя) при рабочем ходе 230 мм.. А ведь там еще и в корпусе миллиметров 25-30 спрятано. 

Сварил заготовки, собрал тисочки "начерно", всё ровно, всё работает.

Нашёлся-таки "донор", для шпиндельной втулки, колёсная ступица мотоцикла "Урал".
И подшипники конические, и посадочный размер под них, какой надо. Подшипники, понятно, будут другие, главное регулировка под них есть.


Теперь, вроде как, очередь за шпинделем.

Тимур, да я ещё и сам не знаю, что из этого получится.   Как там, в пословице –" Глаза боятся – руки делают". Вот и у меня типа того – руки делают, а я наблюдаю. 

Сделал шпиндель, с КМ2. Не всё получилось как хотелось, но ничего, что сделал, то сделал.
Собрал, для примерки, на одном шарикоподшипнике. Вроде всё так и должно быть.

Отредактировано ROV (16 Фев 2017 19:53:45)

Дим, ну…  я не знаю. Говорят, какие-то там импульсы, из какого-то там мозха.
Шутю. А если серьёзно, то думать надо до того как начал пилить, а во время работы должны работать навыки. Имха. 
А, да, а я просто наблюдаю за руками, чёб не залезли куда ненадо.

Дим, это будет (?) фрезерная приспособа, которая будет располагаться вертикально над станиной токарного станочка.

Тимур , сам инженер-строитель и понимаю что такое вовремя , а не менять концепцию на финальной стадии строительства(без разницы что ты строишь) и все переделывать (на болело) т.к. сталкиваешься по работе , проектировщики через одного просто дебилы  неучи

Я думаю Олег в начале все равно думал что да как , а предвидеть , изначально идея общая есть , потом может случится все что угодно , БЕЗ ОБИД не хватка ден знаков (кризис все таки) , отсутствие материала , на худой конец смена задач для будущего изделия

Блин во меня понесло , завидую (белой завистью) Олегу то что у него есть свободное время которое можно потратить на любимое занятие а не сидит тупо перед ящиком смотря НТВ.

Олег , удачного завершения строительства , с нетерпением жду финала