Имеешь в виду прочность стеклянного корпуса или про возможный дребезг контактов?
Думаю, что если корпус будет вклеен или прижат через хлорвиниловый кембрик - ни чё ему не будет.
Дребезг тоже маловероятен, но даже если вдруг будут какие-то сверхкороткие вспышки, тоже не страшно.

Да на LM-ке наверно получше будет Тимур. Хотя... для питания от АКБ без разницы чем ток стабилизировать до нужного.

Вот! Мы щас к самой сути подойдём! С этими фонарями на 18650 не всё так просто. Я так понял, Саня элементы запараллелил. То есть напряжение от 4,2 до 2,4 вольта может меняться. То есть в среднем около 3-х вольт держится. На линейном стабилизаторе падать нечему. В обязательном порядке (для более-менее нормальной работы) повышать напряжение надо. В идеале нужен драйвер, который может работать с понижением и повышением напруги.

У меня интерес к светодиодным фонарям на Li-ion элементах недавно появился. Подстегнул  новый коллега. Устроился к нам на завод парень головастый, который эти фонари под себя делает. Вот крайний фонарь у него очень интересный получился!
Два 18650  в параллель. Потом повышайка (с али) до 5 вольт. Потом стабилизатор тока с плавной регулировкой. Стабилизатор тока сделан из стабилизатора напряжения (тоже с али).
А работает вся эта конструкция на светодиодную матрицу вынутую из 12/24 вольтовой осветительной лампы, мощность 12 Ватт! Правда вдувают туда реально не больше 7. К матрице приклеен металлический отражатель.

Собран фонарь в корпусе налобного фонаря.

Светит фонарь офигенно! Регулятор очень даже к месту. Угол, я бы сказал градусов 120 получился.

Саш, накрайняк, можно и такие заказать.   Держат тряску в 10-2000 Hz при 20g.

Саня, такую фару  нужно на соответствующим (винтажным) образом велосипед вешать!

Блин, чё-то я даже не знаю где так на вскидку приёмник надыбать, что-бы помехи от фонаря послушать.  Аналоговый приёмник, самый близкий, наверное в машине стоит. Как-нибудь надо будет попробовать.

Жил-был, с незапамятных времён (лет семь самое малое) светодиодный фонарик с шокером . А попал он ко мне, да и не только ко мне, от одного товарища, который уже давно на пенсию ушёл (успел ). Не знаю, что там было, может на его улице грузовик с такими фонарями перевернулся, но распродал он их по заводу (довольно за дёшево) видимо-невидимо.
Я этот фонарь только для света использовал, но один знакомый вроде и как шокер раз (когда таксовал) применил.
Фонарь этот был аккумуляторный, с зарядкой от сети. Излишки гасились на конденсаторе. Батарея состояла из трёх NI-CD аккумуляторов 250 mA/h. Постепенно батарея сдохла на столько, что фонаря хватало только на пол часа работы. Поэтому пользоваться им практически перестали.
Интерес к фонарю возобновился, когда появились примеры перехода на аккумуляторы 18650.
А ещё интерес был к шокеру. Причём не для применения в общепринятых случаях. Катаясь на велике, несколько раз сталкивался с агресией бродячих собак, от которых не всегда просто отделаться. Обычно в таких случаях газ рекомендуют, но с химией можно себе больше навредить, да и не пользовался я им никогда . В безлюдном месте, где можно бабахнуть, говорят ракетница "сигнал охотника" хорошё работает. В общем, ходят слухи, что собак вполне можно электрическими разрядами отгонять.
Пошёл старый фонарь в модернизацию.

Разобрал и отфотал все соединения.

Нарисовал удлинитель корпуса, так-как новый аккумулятор изрядно длиннее старого. Так удачно получилось, что корпус состоял из двух частей собранных на резьбе (пригодился опыт разборки оптических прицелов  ).

Далее последовало длительное ожидание пока у токаря появится время. Но вот этот момент настал.

Место диодного моста с гасящим конденсатором заняла алишная плата контроля заряда-разряда с USB питанием.
Светодиод, после нескольких экспериментов (хотя умные люди сразу говорили, что нужна повышайка стабилизатор) был запитан через соответствующую плату. Причём, в результате дальнейших опытов выбрал такой режим. Напряжение с аккумулятора повышаю до 3,9 вольта (стабилизатор регулируемый), потом примерно 0,7 вольта роняю на резисторе. 3,9 выбрал для того, что-бы стабилизатор практически сразу начинал работать в штатном режиме. Но кроме того, и в нештатном, когда аккумулятор ещё заряжен по максиуму (до 4,2 в) и стабилизатор ещё не включился, падение напряжения на его элементах приводит к тому, что выходное напряжение не превышает 3,9 в.

Провода идущие к разряднику пришлось так-же удлинить (на всякий случай, дополнительно напялил на них термоусадку).

Палка конечно получилась длинноватая, ну да и ладно.

Светодиод, понятия не имею какой. Напряжение на нём чуть больше 3-х вольт, ток миллиампер 150...170.
Светит создавая яркое пятно в центре и широкий круг с меньшей яркостью.

Полагаю, что если эту штуку прилепить на руль, вполне возможно будет на велике потемну до дома добраться.

Всем привет! Актуальная тема. Интересуюсь - как убрать с трёхрежимного фонаря богомерзкие стробоскопы и прочие ненужности?  Имею на работе налобник без памяти по последнему режиму - дико раздражает вот это перетыкивание кнопки при каждом использовании. Куда там залезть пассатижами и молотком, чтоб получить максимум на постоянной основе?

Отгонять - наверно слишком громко сказано. Но внести лёгкую сумятицу в их ряды - вполне возможно. Шокер, как и любой разрядник, создают шум, огонь, яркий свет и озон. Эти компоненты и по отдельности-то не очень нравятся животинкам. Но вот если собака не совсем адекватная, не знаю насколько её испугает шокер. Одно время интересовался шокерами - посмотрел кучу видюшек и по отпугивателям для собак (даже брал 2 шт разных, для жены и детей) - не сильно собаки боятся этих отпугивателей и шокеров. Не нравятся они им - это пожалуй более точное определение.

Стараюсь брать фонари с минимальным набором. А вот подаренные - это да. Там многовсяких моргающих, подмигивающих и пр. "полезностей". Так же напрягают немного. Но что-то даже не заморачивался.
Самый простой наверно вариант был в старых фонарях с "ползунковым переключателем" (новые не разбирал и не интересовался - не было нужды) - соединить провода на нужном режиме (отбросив ненужные режимы), и либо поставить после соединения новую кнопку на 2 положения "вкл/выкл", либо перепаять родную кнопку - чтобы всегда только 2 положения были.
У тебя как я понимаю, режим зависит от кол-ва нажатий на кнопку. Тут думаю, вариантов нет - там скорей всего в самой микросхеме стоит "счётчик нажатий". Может я и ошибаюсь, кто-то же разбирал их, может подскажет чего дельного.

Ни фига себе! Ну ты герой!
Саня, я не тебе первому это говорю, но тебе тоже нужен токарничек. Наточил-бы и корпусов, и отражателей, и стекло-бы отполировал, и в размер вырезал.

А что за краска такая на отражателе? Я так понял, что она потом довольно твёрдая становится?
Кронштейн наверное лучше-бы было в нутрь корпуса вклеить. Или может гайку тумблера для его крепления использовать. В смысле какие-то рифления сделать от проворота, клей и гайка. Про отражатель, у крокодиловодов видел, использовали обрезок от китайской кружки из тонкой нержавейки.
Что за плата у тебя, только заряд-разряд? А ток через светодиод как контролируешь? Ты не сюда к стати ту систему с драйвером и резистором планировал?
А я наверное на настоящую фару не решусь, таки буду с фонариком ездить.